从一汽解放汽车有限公司卡车厂薄板冲压车间的一名普通技术工人，成长为一名高级技师、一级操作师，50岁的方向远在冲压车间已经度过了25个春秋。而“一汽多技能标兵”、机械工业“技能大师”等多项荣誉称号，则是方向远出色业绩的有力佐证。
勇挑重担 技惊国外同行

在一汽红旗世纪星和马自达6轿车项目上马时，车身表面件模具的调试工作让方向远和工友们面临着严峻考验。

红旗世纪星项目在1999年上马时，其车身外覆盖件模具是从西班牙进口的。在模具的调试过程中，西班牙技术人员虽然几经努力，但工作进度和模具精度始终无法达到生产要求。在按协议作出相应赔偿后，西班牙方面最终放弃了调试工作。方向远和工友们临危受命，担负起了红旗世纪星车身外覆盖件模具的调试任务。经过近一年的反复调试，不仅全部61套模具整体达到了设计要求，而且部分冲压件的表面质量,达到了国际汽车模具行业公认的奥迪特标准，承载着一汽人厚望的红旗世纪星轿车,终于得以顺利面世。

一汽集团2003年引进马自达6轿车生产线时，方向远和工友们再次勇挑重担，开始对模具进行全面调试。在近半年的时间里，方向远没有休息一个节假日，放弃了厂里给他外出疗养的机会。在他和工友们的努力下，最终完成了全套模具的调试任务，解决了自动生产线生产中出现的各种技术难题，使马自达轿车从当初的月产22辆提高到现在的5000辆。

爱岗敬业 引领技能创新

薄板冲压车间共有3条手工冲压生产线和1条自动冲压生产线。在这里，方向远承担着1185个品种、3051套模具的调试和维修任务。在那些小到20公斤、大到40多吨的冲压模具上，或多或少地都留有方向远革新的痕迹。

方向远发明的“模具凸凹度测定法”堪称模具修理技法一绝。该操作法用于汽车外覆盖件模具三维曲面质量缺陷检测，全面提高了精确维修手段和效率。这种新的操作法在全厂推广后，加快了模具的维修速度，大幅度提高了汽车冲压模具生产的稳定性。在对车间大型覆盖件28个品种、136套模具进行质量升级时，全部获得成功，每年可节约因修理误差、外围加工可能带来的损失100多万元。这一操作技法还打破了外国专家修理模具型面以数控为主的惯例，被评为2005年“吉林省职工优秀创新操作法一等奖”。

近年来，方向远通过积极创新和持续改进，先后完成新技术开发19项，完成攻关项目320余项，每年提合理化建议100多条，累计为企业创造价值2300多万元。

甘为人梯 带出过硬队伍

工友们佩服方向远精湛的技术水平和善于打硬仗的品格，更佩服他甘为人梯、无私奉献的思想境界。多年来，方向远总是把自己积累的技术和经验毫无保留地传授给大家。

薄板冲压车间特别设立了一个技术培训基地，方向远作为指导老师之一，经常利用这个平台，向普通技工讲授质量检查、冲压件修理和冲模调整等方面的基本技能，帮助大家尽快提高技术素质和业务水平。这些年，方向远先后带出18名徒弟，其中技师2人，高级技师1人。26岁的李洪亮，在跟随方向远学习的5年时间里，不仅学到了方向远对工作的挚诚和热情，更学习到方向远精湛的维修技能。2003年和2004年，李洪亮先后参加了一汽钳工大比武和全国青工钳工大赛，都获得了第一名的优异成绩。

现在，方向远正在整理自己多年所记的模具调试维修笔记，近期即将结集出版。