纵观国内润滑油市场，可谓风云变幻，品牌林立，英雄豪杰倍出。国外品牌壳牌、道达尔、BP、美孚等驰骋于高端润滑油市场，国内中石油、中石化、统一润滑油形成“三足鼎立”之势，争食中国润滑油市场“蛋糕”，而据统计我国的中小型润滑油企业达4000多家，同样吸取着中低端市场的剩余利润，在夹缝市场中寻求生存。随着汽车保有量的增长，润滑油市场问题引起人们的更多关注，中国润滑油市场将走向何方？我们的民族品牌如何独领风骚？目前润滑油市场更为真实的一面又是什么？带着种种润滑油市场问题，记者采访了上海艾壳石油化工有限公司的总经理朱庆升先生。

记者：简单介绍一下公司的基本情况。
                 
　　朱庆升：上海艾壳石油化工有限公司，生产的使用寿命长、超高质量、高可靠性的产品——艾壳系列润滑油，其核心技术是历经多年磨励研发的活性离子极压抗磨剂AQT3。

2005年12月6日在公证处和新闻媒体、有关专家的见证下，成功实现了汽车在无机油状态下安全行驶1579公里的现场演示活动。在活动结束现场，由有关专业技术人员对试验车辆检查时，十分惊讶的发现，该车与参加试验前比较：发动机噪音降低，动力输出明显增加，而且还降低了油耗。社会各界和中央电视台、天津电视台、《中国质量报》、《每日新报》等新闻媒体对此密切关注。《中国质量万里行》确认本产品为润滑油行业唯一质量跟踪产品。

记者：公司主营产品润滑油的目前销售状况。
                 
　　朱庆升：我公司现在主营的润滑油产品为内燃机油：汽油机油SJ、SL、SM、柴油机油CF-4、CH-4、CI-4。车辆齿轮油重负荷GL-5、GL-6（85W/90、85W/140，。四冲程摩托车油，抗磨液压油等。

艾壳机油，以其质量可靠，售后服务周到，产品投入市场后，深得广大用户和经销商的赞许，公司目前正在全国范围内建立代理和经销网络。

记者：分析一下目前润滑市场发展状况。
                 
　　朱庆升：润滑油市场的发展速度是十分惊人的。据统计，进入21世纪初，我国的润滑油企业达4500多家。随着汽车保有量的迅速增加。引起更多的人关注这一行业。

活跃在我国润滑油行业的企业和品牌，一类是国有大中型企业，即中石油、中石化的昆仑、长城、海牌、飞天、南海等；另一类，是国外知名的品牌，如壳牌、美孚、加德士、BP、道达尔等。

另一类的是国外的知名度较小的品牌和国内的民营企业，首先应提及的是统一润滑油。以上三大类油品雄霸我国润滑油市场，众多的中小型企业，只能在其夹缝中求生存。特别值得一提的是，国内高档润滑油市场更是外国品牌独领风骚。

以上是一个简单的分析，因润滑油市场十分复杂，而且变化速度快。对国内润滑油市场的产品结构作出分析后，结果清楚的表明，我国的润滑油产品构成不合理，而且差异大，鱼龙混杂。国外已经淘汰的内燃机油SD、SE、SF、CB、CC，在我们的润滑油市场仍旧存在，并与SL、SM、CH-4、Cl-4同时共存。

低质低价的润滑油随处可见。包装低劣、产品质量更是无从谈起。为利益所驱一些人热衷于生产经销此类劣质产品，不但扰乱了润滑油市场，又对消费者造成巨大的损害。随着社会打假力度的不断增强，消费者的消费观日趋成熟，此类假冒伪劣产品的市场份额逐渐缩小。